Οι μίζες του θανάτου ή αλλιώς ο Τζων Λε Καρέ μένει Ελλάδα

   Από τη μόνιμη συνεργασία μου με την εφημερίδα ΄΄Γεγονός΄΄ / Στήλη ΄΄Αθιβολές΄΄

Έγραφα σ΄ ένα άρθρο μου πριν ενάμισυ χρόνο για τον Άκη Τσοχατζόπουλο και τα επαναλαμβάνω τώρα γιατί έχουμε μια ανάλογη περίπτωση:

      ΄΄ΥΠΟΒΡΎΧΙΑ , τύπου 214. Οι αποκαλύψεις έρχονται από το περιοδικό ΄΄DER SPIEGEL΄΄ και την εισαγγελία του Μονάχου Το 1997, Σημίτης πρωθυπουργός,  Τσοχατζόπουλος Υπουργός Άμυνας, οι γερμανικές εταιρείες HDW και FERROSTAAL είναι υποψήφιες για τη προμήθεια υποβρυχίων του Ελληνικού Ναυτικού. Η προσφορά τους  ακριβότερη των σουηδικών, ολλανδικών αλλά και των σε ίδιο επίπεδο γαλλικών. Έπρεπε να πάρουν τη προμήθεια αυτή πάση θυσία.

Λίστα ψηλά κι αγνάντευε!

 Από τη μόνιμη συνεργασία μου με την εφημερίδα ΄΄Γεγονός΄΄ / Στήλη ΄΄Αθιβολές΄΄

Ζούμε τις μέρες των λιστών, ή των ληστών, βάλτε το γράμμα που θέλετε. Πάντως εγώ θα σας μιλήσω για τις λίστες κι όχι για τους ληστές. Προσωρινά, γιατί στο μέλλον θα μιλήσουμε και για τέτοιους....   Οι λίστες των 32, των 36, των 2000. Οι λίστες των μεγαλοκαταθετών στην  Ελβετία, οι λίστες των φοροφυγάδων  πολιτικών, οι λίστες των γιατρών, πρωταθλητών στις συνταγές, οι λίστες με τα μέτρα της τρόικας. Έχουμε μπερδέψει τις λίστες μας...

Πλατυγιάλι : Ένα μαυσωλείο πολιτικής διαφθοράς

Δημοσιεύτηκε στον τύπο τις προηγούμενες μέρες ένας φερόμενος κυβερνητικός σχεδιασμός για την ομαδοποίηση λιμενικών εγκαταστάσεων. Σκοπός της ομαδοποίησης να καταστήσει πλέον ελκυστικό το πακέτο ιδιωτικοποίησης των λιμανιών. Σωστή σκέψη για τη προσέλκυση μεγάλων επενδυτικών κεφαλαίων. Έτσι φαίνεται να δημιουργούνται  τέσσερις ομάδες: η Αττική, η Ιόνια, η Βόρεια κι η ομάδα του Αιγαίου. Σ΄ αυτές τις ομάδες δεν υπάρχει το λιμάνι στο Πλατυγιάλι του Αστακού. Εύλογο, γιατί το λιμάνι δεν ανήκει στο ελληνικό δημόσιο αλλά σε ιδιώτες. Είναι το μοναδικό ιδιωτικό λιμάνι στη χώρα.  Είναι επίσης, ένα κραυγαλέο παράδειγμα πολιτικής διαφθοράς. Κι επειδή αυτές οι ιστορίες δεν πρέπει να ξεχνιούνται επαναλαμβάνω το χρονικό του εγκλήματος: